Extinderea flotei cu emisii zero
Autoritatea Combinată a Regiunii Liverpool City a făcut un pas important către modernizarea rețelei de transport public prin comandarea a 30 de midibuze electrice cu baterii, modelul Enviro100EV, de la producătorul britanic Alexander Dennis. Această comandă face parte dintr-un contract de achiziție mai amplu, în valoare de 57 de milioane de lire sterline, care acoperă cel puțin 207 vehicule, livrările fiind programate să înceapă în 2027. Această inițiativă consolidează angajamentul orașului față de mobilitatea urbană sustenabilă și se integrează eficient în tranziția către un model de franciză deținut public pentru serviciile locale de transport.
Deși comanda include și un număr semnificativ de modele cu combustie internă și emisii reduse, acestea au fost concepute strategic pentru a permite conversia ulterioară la propulsie electrică prin serviciul Repower al companiei Alexander Dennis. Toate vehiculele vor fi fabricate în Marea Britanie, susținând unitățile de producție din nordul Angliei și Scoția. Această ultimă achiziție aduce numărul total de vehicule Alexander Dennis din rețeaua regională la aproximativ 400, consolidând un parteneriat pe termen lung orientat către decarbonizarea flotei.
Enviro100EV: eficiență în format compact
Enviro100EV reprezintă cea mai compactă opțiune din gama Alexander Dennis, fiind proiectat special pentru a naviga ușor prin mediile urbane. Cu o lungime de doar 8,5 metri și o lățime de 2,35 metri, vehiculul se remarcă printr-o rază de viraj impresionantă de 8,6 metri. În ciuda dimensiunilor reduse, midibuzul poate transporta până la 45 de pasageri, dintre care 25 pe scaune.
Sistemul de propulsie utilizează Voith Electrical Drive System în configurație MD, livrând o putere maximă de 250 kW. Energia este stocată într-un pachet robust de baterii NMC, care suportă viteze de încărcare de până la 150 kW. Alexander Dennis a conceput platforma având în vedere flexibilitatea, oferind șine opționale pe plafon pentru încărcare prin pantograf, facilitând astfel timpii de operare în nodurile de transport aglomerate. Cu o autonomie care atinge până la 450 km cu o singură încărcare, aceste autobuze oferă rezistența necesară pentru diverse rute urbane.
Context strategic și perspective de viitor
Această achiziție nu este un eveniment izolat; ea vine în completarea investițiilor anterioare, inclusiv introducerea a 58 de autobuze electrice etajate Enviro400EV, care au început să intre în serviciu la începutul anului 2026. Trecerea la electrificare este un pilon central al strategiei Regiunii Liverpool City de a adopta un model de transport francizat, care oferă administrației locale controlul asupra rutelor, orarelor și structurilor tarifare.
- Creșterea totală a flotei: Contractul include opțiuni pentru extinderea la 357 de autobuze, ceea ce ar putea ridica valoarea totală a contractului la 95 de milioane de lire sterline.
- Proprietate publică: Noile active electrice vor fi deținute direct de către Autoritatea Combinată, nu de către operatori privați.
- Integrare regională: Modernizarea flotei este susținută de programul Transport for City Region (TCR) de 1,6 miliarde de lire sterline, care acoperă și modernizările de infrastructură, precum electrificarea depourilor și sistemele avansate de ticketing.
Prin preluarea proprietății asupra vehiculelor, Liverpool se asigură că investițiile în infrastructură rămân în patrimoniul public. Pe măsură ce regiunea continuă să elimine treptat motoarele vechi cu combustie, combinația de midibuze pentru zonele aglomerate și autobuze etajate pentru rutele cu capacitate ridicată plasează Liverpool în poziția de lider al tranziției Marii Britanii către un viitor al transportului public complet electrificat până la finalul anului 2027.
