1. Lexus NX 450h+ 2027: Plug-in Hybrid
Modelul Lexus NX 450h+ din 2027 trece printr-o transformare tehnică majoră, marcând o schimbare strategică pentru brand, care renunță treptat la variantele doar cu motor cu combustie internă. Cea mai importantă noutate este includerea unui pachet de baterii mai mare, de 22,7 kWh, înlocuind vechea unitate de 18,1 kWh. Această îmbunătățire crește autonomia pur electrică estimată de producător la 45 de mile (aprox. 72 km) — un plus semnificativ de 8 mile (aprox. 13 km) care răspunde nevoilor navetiștilor ce doresc să ruleze cât mai mult în mod electric.
Performanțele au fost și ele optimizate, puterea totală a sistemului crescând la 324 CP. Acest lucru a fost posibil în principal datorită unui motor-generator frontal îmbunătățit, care produce acum 203 CP, lucrând împreună cu motorul termic de 2,5 litri și un motor electric dedicat pentru puntea spate. Pentru încărcare, Lexus a integrat nativ portul NACS (North American Charging Standard), permițând proprietarilor să acceseze rețeaua Supercharger a Tesla. Crossoverul suportă acum încărcare rapidă DC, capabilă să ridice nivelul bateriei de la 10% la 80% în aproximativ 35 de minute.
2. Lexus NX 350h 2027: Hybrid
Deși varianta plug-in hybrid atrage atenția prin capacitățile de încărcare rapidă, modelul standard Lexus NX 350h beneficiază și el de rafinări importante. Lexus a reconfigurat sistemul hibrid pentru a prioritiza cuplul și răspunsul la accelerație, folosind mai eficient motoarele electrice pentru o experiență de condus mai cursivă și mai dinamică. Deși bateria de 1,1 kWh a rămas neschimbată față de generația anterioară, puterea totală a sistemului a crescut ușor, ajungând la 244 CP.
NX 350h va continua să fie oferit atât în configurații cu tracțiune față, cât și integrală (AWD), varianta AWD oferind performanțe mai bune la plecarea de pe loc, cu un sprint de la 0 la 60 mph (aprox. 97 km/h) în 6,7 secunde. Dincolo de sistemul de propulsie, Lexus a investit considerabil în dinamica vehiculului, introducând o suspensie recalibrată, o geometrie a direcției actualizată și o rigiditate structurală mai mare a șasiului, pentru ca modelul 2027 să ofere o ținută de drum mai sigură și mai agilă.
3. Design, interior și actualizări tehnologice
Actualizarea modelului 2027 merge mult dincolo de partea tehnică. Designul exterior a fost modernizat printr-o parte frontală mai agresivă, semnături luminoase redesenate pentru stopuri și trecerea la accente negre în locul cromului tradițional, conferind mașinii o estetică mai contemporană. Interiorul a fost complet regândit pentru o integrare digitală cât mai fluidă, evidențiată de un instrumentar de bord digital de 12,3 inchi și un ecran central de infotainment de 14 inchi, susținut de cea mai recentă suită software de la Lexus.
Ergonomia a fost, de asemenea, o prioritate. Diametrul volanului a fost ușor redus pentru o senzație mai sportivă, iar planșa de bord dispune acum de un panou de control orizontal cu finisaje plăcute la atingere. Acesta ascunde butoane tactile translucide pentru climatizare și degivrare, îmbinând un design minimalist cu funcționalitatea. Fiecare exemplar NX 2027 vine acum standard cu suita de asistență a șoferului LSS+ 4.0, care include funcții avansate precum asistența în blocaje de trafic, centrarea activă pe bandă și schimbarea automată a benzii.
