Extinderea transportului sustenabil în Gandhinagar
Statul Gujarat, situat în vestul Indiei, a făcut un pas important în tranziția către energia verde prin punerea în circulație a 30 de noi autobuze electrice în capitala Gandhinagar. Această inițiativă face parte din programul guvernamental „PM e-Bus Sewa Scheme”, lansat de Ministerul Locuințelor și Afacerilor Urbane în 2023, care vizează revoluționarea transportului public urban prin electrificare.
Această etapă reprezintă a doua fază a angajamentului orașului Gandhinagar pentru un transport modern, cu zero emisii. După ce 40 de unități au fost introduse în circulație în cursul verii, sosirea noilor vehicule ridică flota totală la 70 de autobuze. Operațiunile și managementul flotei sunt asigurate de Gandhinagar Greenline Transport Service Limited (GGTSL), o entitate creată special pentru a supraveghea eficiența și integrarea acestor vehicule electrice în infrastructura de transport existentă.
Specificații tehnice și experiența pasagerilor
Noile autobuze sunt modele Ecolife e9 de tip midi, produse de JBM Buses. Aceste vehicule de nouă metri sunt concepute special pentru mediile urbane, unde manevrabilitatea este la fel de importantă precum capacitatea de transport. Fiecare autobuz poate găzdui confortabil 38 de pasageri, având o configurație cu 25 de locuri pe scaune și spațiu pentru 13 călători în picioare. Pentru a asigura siguranța și accesibilitatea, autobuzele sunt dotate cu sisteme de supraveghere CCTV, rampe integrate pentru scaune cu rotile și sisteme de informare a pasagerilor.
Din punct de vedere tehnic, Ecolife e9 oferă performanțe solide. Vehiculele utilizează un motor sincron cu magneți permanenți de 212 kW, alimentat de un pachet de baterii Litiu-Fier-Fosfat (LFP) de 210 kWh. Această combinație asigură o autonomie operațională de peste 200 de kilometri cu o singură încărcare, fiind ideală pentru cerințele de trafic intens din oraș. Includerea automatelor de bilete electronice (ETM) și a locurilor dedicate—inclusiv zone marcate distinct pentru femei—subliniază accentul pus de oraș pe o infrastructură publică incluzivă și ușor de utilizat.
De ce contează: Foaia de parcurs națională pentru e-Bus
Implementarea din Gandhinagar este doar o mică parte din obiectivele naționale ambițioase stabilite de guvernul Indiei. „PM e-Bus Sewa Scheme” intenționează să pună în circulație 10.000 de autobuze electrice în orașele cu populații de până la patru milioane de locuitori. Pentru zonele metropolitane mai mari, guvernul facilitează o adoptare mai largă prin programul „PM E-Drive Scheme”, care vizează introducerea a peste 14.000 de autobuze electrice suplimentare.
Pentru Gujarat, strategia este clară. Pe lângă cele 70 de autobuze deja active în Gandhinagar, statul plănuiește să mai integreze încă 30 de unități pentru a-și atinge ținta locală de 100 de vehicule. Mai mult, a fost conturat un plan amplu pentru distribuirea a 750 de autobuze electrice în opt orașe importante, printre care Vadodara, Rajkot și Bhavnagar. Acest efort coordonat nu doar că reduce amprenta de carbon a transportului regional, dar creează și un lanț de aprovizionare solid și o infrastructură de încărcare necesară pentru atingerea țintelor climatice pe termen lung ale Indiei.
