Jaguar Land Rover (JLR) a anunțat o întârziere semnificativă în lansarea modelului său electric Land Rover Defender, care acum este așteptat să ajungă pe piață în începutul anilor 2030. Această amânare vine pe fondul scăderii cererii pentru vehicule electrice (EV) în Statele Unite și a concurenței în creștere din partea producătorilor chinezi.
Puncte cheie
- Noul Defender de generație următoare va utiliza platforma Electrified Modular Architecture (EMA), concepută special pentru vehicule electrice, care își propune să îmbunătățească eficiența și să simplifice actualizările software.
- În primul trimestru al anului fiscal 2027, JLR a înregistrat o scădere de 9,2% a vânzărilor de vehicule, subliniind rolul esențial pe care modelele precum Defender, Range Rover și Range Rover Sport îl au în portofoliul companiei.
- Variantele din SUA ale modelului Defender vor fi dezvoltate împreună cu Stellantis și vor folosi probabil fie platforma STLA Large EV, fie o arhitectură body-on-frame similară cu cea a Jeep Wrangler.
- Tarifele în vigoare pentru mașinile europene, care includ o taxă de 10% din Marea Britanie și 15% din UE, influențează strategia de design și producție a JLR pentru a păstra competitivitatea.
- Termenele pentru lansarea altor modele electrice, cum ar fi Range Rover Electric și Range Rover Sport Electric, au fost de asemenea afectate de condițiile de piață și se confruntă cu întârzieri.
Situația reflectă o perioadă turbulentă pentru JLR, pe măsură ce compania își ajustează strategiile pentru a răspunde provocărilor dintr-un peisaj EV în continuă schimbare. Lansarea viitoare a modelului Defender și a altor vehicule electrice va reprezenta un moment crucial pe măsură ce JLR se adaptează la cerințele actuale ale pieței și presiunile concurențiale.
