Procurorii din comitatul Harris au depus oficial acuzații de omor din culpă împotriva unui șofer Tesla implicat într-un accident tragic în localitatea Katy, Texas. Incidentul s-a soldat cu decesul unei femei în vârstă de 76 de ani, după ce vehiculul a intrat în plin în locuința acesteia. Potrivit documentelor oficiale, șoferul a dezactivat manual limitele sistemului Full Self-Driving (FSD) pentru a accelera până la 73 mph (aprox. 117 km/h) pe o stradă rezidențială de tip fundătură.
Investigația scoate la iveală intenția șoferului
Ancheta a dezvăluit dovezi digitale semnificative care indică nemulțumirea șoferului față de comportamentul software-ului autonom al Tesla. Analiza criminalistică a istoricului de căutare a arătat că, în săptămânile premergătoare accidentului, acesta căutase termeni precum „FSD este prea timid”. Se pare că utilizatorul considera că sistemul nu este suficient de agresiv pentru stilul său de condus.
Acuzarea susține că această nemulțumire a dus la intervenția manuală asupra sistemului, provocând impactul la viteză ridicată. Acest caz subliniază provocările juridice și de siguranță majore legate de utilizarea sistemelor semi-autonome de Nivel 2, reconfirmând faptul că responsabilitatea finală de a menține controlul vehiculului, în special în zone rezidențiale, aparține exclusiv operatorului uman.
