EV-urile rezistă frigului: autonomie mai mică, dar economii pe termen lung
Vehiculele electrice sunt recunoscute pentru eficiența lor, dar cum fac față temperaturilor extreme? Un studiu recent AAA analizează performanțele atât ale EV-urilor, cât și ale hibridelor în condiții de frig și căldură, evidențiind reduceri de autonomie previzibile, dar și avantaje financiare surprinzătoare pentru modelele electrice.
Studiul a testat șase modele populare – inclusiv Chevrolet Equinox EV, Tesla Model Y și Ford Mustang Mach-E, alături de hibride precum Toyota Prius și Honda CR-V – pe dinamometru, la temperaturi diferite. Punctul de referință a fost 22°C (72°F), iar provocările au apărut la extreme.
- La temperatura scăzută de –6,7°C (20°F), EV-urile au înregistrat o scădere medie a autonomiei de 39%, iar hibridele au pierdut 22,8% din eficiența consumului de combustibil.
- În condiții de căldură, la 35°C (95°F), autonomia EV-urilor a scăzut cu aproximativ 8,5%, iar eficiența hibridelor a scăzut cu 12%.
În ciuda acestor variații, studiul subliniază un aspect important: costurile de utilizare pe 1.600 km sunt în general mai mici pentru EV-uri decât pentru hibride, în special dacă încărcarea se face acasă. La –6,7°C, costul pentru a parcurge 1.600 km cu un EV este de 87,75 dolari, cu 29% mai puțin decât pentru o mașină hibridă. Totuși, utilizarea exclusivă a stațiilor rapide publice poate crește costurile EV-urilor, ceea ce pune accent pe importanța încărcării acasă pentru maximizarea economiilor, chiar și în condiții dificile de temperatură.
