Coreea de Sud își accelerează tranziția către un transport sustenabil prin introducerea unor noi proiecte de reglementare care vizează emisiile de carbon din sectorul comercial. Începând cu anul 2027, guvernul planifică să impună reduceri obligatorii de CO2 pentru vehiculele comerciale medii și grele, o mișcare concepută special pentru a cataliza adoptarea camioanelor și autobuzelor electrice pe baterii sau alimentate cu hidrogen.
Extinderea stimulentelor pentru electrificare
Regulile propuse nu se opresc doar la transportul greu; acestea includ și prevederi pentru extinderea stimulentelor actuale de conformitate pentru autoturismele electrice. Prin lărgirea acestor beneficii, autoritățile sud-coreene urmăresc să mențină impulsul pe piața vehiculelor electrice de consum, abordând în același timp decarbonizarea mai complexă a logisticii și a transportului public.
Această schimbare de politică reflectă strategia mai amplă a Coreei de Sud de a-și reduce amprenta industrială de carbon și de a stabili o infrastructură robustă pentru utilajele grele electrice și pe hidrogen. Se preconizează că producătorii își vor reorienta focusul producției către sisteme de propulsie cu emisii zero pentru a îndeplini standardele viitoare din 2027.
