Revenirea unei legende
Lancia atrage toate privirile la Salonul Auto de la Paris din 2026 prin dezvăluirea modelului Gamma, un crossover emblematic ce onorează istoria bogată a brandului, îmbrățișând în același timp era electrificării. Poziționat în segmentul crossover-elor compacte, Gamma are o lungime de 4,67 metri, oferind un echilibru optim între prezența impunătoare pe șosea și agilitatea necesară în mediul urban. Designul exterior se remarcă printr-un profil aerodinamic, cu o linie plonjată a plafonului și un eleron divizat, contribuind la un coeficient de rezistență la înaintare de 0,25.
La interior, habitaclul pune preț pe confort și un design avangardist. Un element distinctiv este spațiul de depozitare stil „măsuță” dintre scaunele din față, care integrează comenzi esențiale și un pad de încărcare wireless. Lancia a optat pentru lux sustenabil, utilizând textile reciclate, spumă bio sintetică și piele vegană tratată cu minerale. Șoferii vor aprecia cockpit-ul digital complet, care include un instrumentar de bord de 10,25 inchi, un head-up display de 12 inchi și un ecran central generos de 16 inchi, toate fiind asistate de comenzi vocale cu ChatGPT integrat.
Performanțele platformei STLA Medium
Lancia Gamma utilizează platforma multi-energie Stellantis STLA Medium pentru a oferi diverse configurații de propulsie. Deși există o variantă mild-hybrid cu motor de 1,2 litri, inima lui Gamma constă în cele trei iterații electrice, adaptate pentru diferite nevoi de condus. Modelul standard cu tracțiune față este echipat cu un motor de 169 kW și o baterie de 73,7 kWh, oferind o autonomie de peste 540 km. Pentru cei care călătoresc frecvent pe distanțe lungi, versiunea Long-Range dispune de o baterie robustă de 97,2 kWh, care extinde autonomia WLTP până la o valoare impresionantă de 740 km.
Eficiența și utilitatea merg mână în mână în acest model. Crossover-ul oferă un portbagaj de 560 de litri, fiind o opțiune practică pentru familii. Mai mult, experiența de încărcare este optimizată prin funcții inteligente precum precondiționarea bateriei și planificarea automată a opririlor pentru încărcare, asigurând că drumurile lungi sunt lipsite de griji, în ciuda performanțelor notabile ale vehiculului.
Revenirea legendarului HF Integrale
Pentru entuziaști, cea mai captivantă veste este resuscitarea emblemei HF Integrale. Această variantă orientată spre performanță readuce pe piață celebrul nume după o absență de 30 de ani, fiind acum dotată cu un sistem de tracțiune integrală cu două motoare. Cu o putere continuă de 257 kW – care atinge un vârf de 276 kW atunci când bateria este încărcată suficient – HF Integrale este o mașină redutabilă, capabilă să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 5,1 secunde.
Dincolo de viteză, HF Integrale este proiectat pentru precizie, având în dotarea standard suspensie adaptivă și moduri de condus „one-pedal”. Chiar și cu accentul pus pe performanță, modelul păstrează o autonomie WLTP de 676 km, susținută de pachetul de baterii de 97,2 kWh. Datorită capacităților de încărcare rapidă, care permit alimentarea de la 20% la 80% în 27 de minute, mașina este la fel de practică pe cât este de antrenantă. În plus, modelul suportă tehnologia Vehicle-to-Load (V2L), permițând utilizatorilor să alimenteze dispozitive electrice externe direct din bateria mașinii.
