Un nou capitol pentru Calul Cabrat
Ferrari a ridicat vălul în Roma asupra modelului Luce, încheind o prezentare etapizată a unui vehicul care schimbă radical percepția asupra a ceea ce poate fi un Ferrari. Nu este doar primul lor model 100% electric, ci și primul cu cinci locuri și o formă diferită, apropiată de un sedan, rupând de tradițiile designului Ferrari.
Design controversat, interior impresionant
Creat împreună cu studioul LoveFrom al lui Jony Ive, exteriorul modelului Luce e menit să stârnească reacții puternice. Partea frontală e dominată de un S-duct inspirat din curse, care creează iluzia unui overhang mai scurt, iar combinația bicoloră se întinde uniform pe toată mașina. În schimb, interiorul strălucește cu adevărat, cu un design minimalist ce pune accent pe interacțiunea fizică: butoane dintr-o singură bucată de metal, un volan spectaculos din aluminiu reciclat și un set personalizat de display-uri OLED. Astfel, experiența de condus devine autentică și captivantă, o alternativă binevenită la interfețele dominate de ecrane din multe mașini moderne.
Performanțe electrizante și sunet autentic
Sub caroserie, Luce ascunde o platformă special creată, cu o baterie de 122 kWh și patru motoare sincrone cu magneți permanenți, ce generează 1.050 de cai putere. Astfel, accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 2,5 secunde, ajunge la 310 km/h și oferă o autonomie ce depășește 530 km. Arhitectura pe 800V permite încărcări rapide de până la 350 kW. Cel mai inovator element este sistemul opțional de sunet, care nu imită zgomote artificiale, ci amplifică vibrațiile reale ale componentelor electrice, creând o conexiune sonoră autentică cu mașina.
