Stellantis schimbă traiectoria în cursa EV
Stellantis, conglomeratul auto din spatele mărcilor Jeep, Ram și Dodge, face o mutare majoră în competiția vehiculelor electrice. După problemele întâmpinate la început cu lansările EV și software-ul, compania alocă acum miliarde pentru o transformare agresivă, vizând să devină un jucător important în viitorul electric.
Tehnologie de vârf: platforma STLA One și baterii LFP
Noul STLA One stă la baza acestei redresări. Această arhitectură scalabilă va înlocui mai multe platforme vechi cu una singură, eficientă, capabilă să susțină diverse segmente auto. Versiunea electrică va adopta tehnologia de 800 volți pentru încărcare ultrarapidă și consum optimizat, combinată cu baterii avansate de tip Litiu-Fier-Fosfat (LFP). Aceste baterii, cu design "cell-to-body", reduc costurile și dependența de materiale rare, crescând totodată densitatea energetică și autonomia — un posibil factor decisiv pentru EV-urile de masă.
Provocarea autonomiei de top
Stellantis nu mizează doar pe hardware. Compania își intensifică colaborarea cu Qualcomm pentru sisteme avansate de infotainment și asistență la condus. Mai mult, parteneriatul cu startup-ul britanic Wayve vizează rivalizarea cu ambițiile Tesla în conducerea autonomă completă, oferind un sistem supravegheat, hands-free, pentru deplasări door-to-door. Planul vizează zeci de modele noi electrice și hibride până în 2030, însă testul real va fi implementarea acestui proiect ambițios.
