Legislatorii din New Jersey avansează cu un nou proiect de lege, S1677, care ar putea reprezenta un obstacol major pentru ambițiile Tesla în domeniul conducerii autonome. Legislația propusă ar impune ca toate vehiculele comerciale fără șofer care operează în stat să fie echipate cu camere plus cel puțin alte două tipuri de senzori.
Cerința de senzori multipli
Mandatul vizează în mod specific configurația hardware a flotelor autonome. Prin solicitarea unui trio de tehnologii de senzor—interpretat de obicei ca fiind format din camere, radar și lidar—legea ar descalifica efectiv designul actual al Tesla Robotaxi. CEO-ul Tesla, Elon Musk, a pivotat compania către o abordare „vision-only” (exclusiv vizuală), eliminând radarul și optând împotriva tehnologiei lidar în favoarea unui sistem care se bazează în întregime pe camere de înaltă rezoluție și rețele neuronale.
Impactul asupra pieței vehiculelor autonome
În timp ce proiectul de lege creează o barieră pentru Tesla, acesta pare să favorizeze concurenți precum Waymo, care utilizează deja o suită de senzori redundanți, inclusiv lidar și radar. Dacă va fi adoptată, legea ar forța Tesla fie să ignore piața din New Jersey — cel mai dens populat stat din SUA — fie să își reechipeze vehiculele autonome dedicate cu hardware-ul pe care Musk l-a declarat inutil timp de ani de zile.
