Datele privind performanța pe termen lung a vehiculelor electrice devin tot mai accesibile pe măsură ce primele modele ating praguri ridicate de kilometraj. Un raport recent al asociației auto germane ADAC a scos în evidență tiparele de degradare ale unei Tesla Model Y din 2022, după parcurgerea a 87.000 de mile (aprox. 140.000 km).
Pierderea capacității și impactul asupra performanței
Conform documentației ADAC, vehiculul a suferit o pierdere de 14% din capacitatea totală a bateriei pe parcursul testărilor de mare kilometraj. Deși scăderea autonomiei este un aspect frecvent discutat în ceea ce privește îmbătrânirea vehiculelor electrice, acest studiu subliniază o a doua consecință a uzurii bateriei, poate chiar mai frustrantă: reducerea eficienței de încărcare.
Viteze de încărcare mai reduse
Dincolo de simpla diminuare a distanței de rulare, cercetătorii au observat o reducere substanțială a puterii de vârf la încărcare. Pe măsură ce bateria îmbătrânește, software-ul și chimia vehiculului par să limiteze absorbția maximă de energie în timpul sesiunilor de încărcare rapidă pentru a proteja sănătatea celulelor rămase. Acest lucru duce la timpi de așteptare mai mari la stațiile de încărcare comparativ cu perioada în care vehiculul era nou, adăugând o nouă variabilă importantă pentru posesorii de mașini electrice pe termen lung.
